COMUNICADO DE PRENSA
TECNOLOGÍAS SKYFLY
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Fecha de publicación:
13 de septiembre de 2022
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EVfly paga los depósitos de tres E-VTOL «Axe by Skyfly
La empresa de gestión de flotas y movilidad aérea EVfly ha firmado una carta de intenciones y pagará depósitos por el avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (EVTOL) «Axe by Skyfly», cuya entrega está prevista para 2024.
EVfly tiene previsto adquirir tres aviones Axe, con opción a cinco más. EVfly tiene la intención de empezar a operar primero en Tailandia, seguida del resto de Asia, para demostrar la utilidad potencial de los aviones E-VTOL, sentar las bases para futuras operaciones comerciales y empezar a formar a la próxima generación de pilotos de E-VTOL.
EVfly pretende ofrecer un medio de transporte comercial asequible, rápido y seguro mediante una flota de aviones E-VTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing) y E-CTOL (Electric Conventional Take-Off and Landing), que operarán en Asia, África y Oriente Medio.
Aunque el Axe está destinado principalmente a su uso como aeronave privada, y no ha sido diseñado como taxi aéreo comercial, el pedido de EVfly demuestra que el Axe se adapta bien al mercado de la formación de vuelo, gracias a su configuración de cabina biplaza lado a lado, su doble juego de alas, su bajo precio de compra y de explotación y sus características de vuelo fáciles de dominar.
Con motores no giratorios y alas canard de gran sustentación, únicas en el mercado de los EVTOL, el Axe es capaz de volar como un helicóptero o como un avión de ala fija convencional. Esto hará que el Axe resulte inmediatamente familiar a los pilotos de ala fija o helicóptero que se pasen a pilotar aeronaves E-VTOL, y los hará mejores pilotos que los EVTOL «sin alas/sólo rotor». Como es probable que los taxis aéreos comerciales E-VTOL requieran pilotos formados para operarlos durante al menos la próxima década, el Axe está mejor posicionado para cubrir la demanda entrante de formación de vuelo E-VTOL, un mercado valorado en 2.250 millones de libras hasta 2028.
El consejero delegado de Skyfly, Michael Thompson, ha declarado: «Estamos muy contentos de ampliar nuestra presencia para cubrir los mercados asiáticos y encantados de que Evfly haya identificado el Axe como el avión de entrenamiento para satisfacer la demanda de pilotos E-VTOL en Asia.
Con nuestro bajo precio de compra, bajo coste de funcionamiento, diseño de 2 plazas lado a lado y controles convencionales de ala fija en vuelo hacia delante, esperamos ver más pedidos de otras organizaciones que buscan el entrenador E-VTOL ideal». EVfly ha identificado que los E-VTOL seguirán siendo pilotados durante varios años y que todavía no existe en el mercado un avión de entrenamiento adecuado. Esperamos poder entregar nuestro avión a EVfly en 2024″.
Yannick Erbs, Consejero Delegado de EVfly, ha declarado: «EVfly aspira a ser el primer operador de eVTOL en Tailandia y quiere aprovechar esta oportunidad para convertirse también en el primer centro de formación de pilotos de eVTOL del sudeste asiático. Por eso nos complace anunciar nuestra colaboración con SkyFly y confiar en su prototipo «Axe by SkyFly» para garantizar el buen desarrollo de nuestra formación con una aeronave segura y de calidad.»
Para obtener más información sobre el Axe y ver un vídeo de un prototipo realizando vuelos reales, visite
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Para conocer la misión de EVfly de remodelar la movilidad aérea urbana, visite evfly.com.
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