- Polyvalent
- Une conception supérieure
- Redondances de sécurité
- Abordable – prix d’achat et coûts de fonctionnement peu élevés
- Propre, calme et durable
- Facile à piloter
- Une voie innovante vers le marché
L’Axe de Skyfly est un avion électrique biplace à décollage et atterrissage verticaux conçu pour vous : l’utilisateur privé. Il est plus polyvalent, plus efficace, plus sûr et plus abordable que les autres avions ou hélicoptères EVTOL, tout en étant respectueux de l’environnement et facile à piloter.
Contrairement à un avion classique, l’Axe est conçu pour être gardé à la maison, ce qui vous permet de décoller de votre jardin et de voler directement vers un hôtel, la maison d’un ami ou votre lieu de travail. L’Axe vous donne plus de temps à vivre, en raccourcissant vos trajets et en vous offrant la liberté tridimensionnelle que seul le vol peut offrir.
Contrairement à d’autres concepts EVTOL, l’Axe n’utilise pas d’ailes ou de moteurs rotatifs, qui sont complexes, lourds et susceptibles de tomber en panne. Nous avons opté pour une conception légère, simple et efficace, avec des rotors à angle fixe et des ailes canard à haute portance. Cela permet à l’Axe de décoller et d’atterrir verticalement, avant de passer à un vol vers l’avant de type avion.
Outre l’amélioration de l’efficacité, les ailes de l’Axe permettent également à l’aéronef de planer pour se mettre en sécurité en cas de panne totale d’électricité, et d’atterrir comme un aéronef à voilure fixe conventionnel. L’Axe a des performances de plané plus de deux fois supérieures à celles d’un hélicoptère, et égales à celles des avions standards du marché comme le Cessna et le Cirrus SR22.
Il s’agit de l’une des quatre couches de redondance dont dispose l’Axe, ce qui contribue à en faire l’un des avions les plus sûrs du ciel.
Le coût de tout cela est moins élevé que vous ne le pensez. La simplicité de la conception de l’Axe et la voie que nous avons choisie pour obtenir la certification nous permettent de proposer un prix d’achat de seulement 180 000 dollars – similaire à celui d’une voiture de sport de haute performance et deux fois moins élevé que celui d’un hélicoptère biplace standard. Les coûts d’exploitation sont jusqu’à 80 % inférieurs à ceux des avions comparables.
Grâce à ses systèmes de contrôle de vol, similaires à ceux d’un drone grand public, l’Axe est extrêmement facile à piloter, avec une auto-stabilisation en vol stationnaire, un atterrissage et un stationnement automatiques. Grâce à sa capacité à décoller et à atterrir verticalement ou sur une piste, les pilotes d’avions et d’hélicoptères se sentiront immédiatement à l’aise. Cela fera également de l’Axe un avion d’entraînement idéal pour les pilotes d’aéronefs à voilure fixe qui souhaitent passer à d’autres aéronefs VTOL et EVTOL.
Notre approche innovante du marché évite la certification commerciale traditionnelle. Au lieu de cela, l’Axe fonctionnera comme un avion privé construit à la maison, dont la production devrait commencer en 2024.
Polyvalent, efficace, sûr, abordable, durable et facile à piloter, l’Axe est véritablement la nouvelle génération de mobilité personnelle, vous donnant plus de temps pour vivre. Pour en savoir plus, vous pouvez trouver d’autres vidéos explorant chacun de ces sujets sur notre chaîne YouTube.